- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 16576. Курсовой проект - Расчет теплоснабжения 4-х вальцевого каландра при производстве пвх линолеума | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ
1.1 Характеристика ПВХ линолеума
1.2 Характеристика сырьевых материалов.
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА ПВХЛИНОЛЕУМА
3. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССОВ, ПРОТЕКАЮЩИХ ПРИ ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКЕ
4. ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКИ
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КАЛАНДРА
6 .ЗАДАЧИ АВТОМАТИЗАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ
7 .ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНЫ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте было рассмотрено производство ПВХ - линолеума вальцево-каландровым способом. Был составлен материальный баланс производства и произведен расчет количества тепла на нагрев валков каландра с помощью пара, также количество воды необходимое для охлаждения валков. Рассмотрим преимущества и недостатки данного способа производства ПВХ – линолеума.
Вальцово-каландровый способ имеет следующие достоинства: относительно высокую скорость каландрирования, возможность изготовления высоконаполненного рулонного и плиточного безосновного материала толщиной до 2 мм, а также пленок толщиной 0,05—0,5 мм.
К недостаткам же следует отнести громоздкость и энергометаллоемкость применяемого оборудования, что требует больших производственных площадей, а также сложность регулирования процесса при изменении вида изготовляемой продукции.
Дата добавления: 07.11.2022
|
|
 16577. Дипломный проект - Автосалон с техцентром и кафе-баром вдоль Федеральной дороги "Кавказ" | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1.АРХИТЕКТУРА
1.1.Исходные данные для проектирования
1.2.Генплан
1.3. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения
1.4. Теплотехнический расчет
2. СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
3. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
3.1. Оценка инженерно-геологических условий строительной площадки
3.2. Определение уровня расчетных сопротивлений грунтов по показателям физических свойств
3.3. Определения нагрузок действующих на основания
3.4.Расчет фундаментов на естественном основании
3.5 Расчет осадки фундамента методом послойного суммирования
4. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
4.1. Технологическая карта на устройство каркаса
5.ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
5.1.Календарное планирование
5.2. Строительный генеральный план
5.3. Выбор крана
6.ЭКОНОМИКА
6.1 Сводный сметный расчет строительства
6.2 Объектная смета
6.3 Локальная смета на общестроительные работы
6.4 Локальные сметы на специальные работы
6.5. Технико-экономические показатели проекта
7. ОХРАНА ТРУДА
7.1 Анализ опасных и вредных факторов
7.2. Расчет защитного заземления
7.3. Прожекторное освещение строительных площадок
8.МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-выставочный зал для продажи легковых автомобилей. На второй этаж автомобили поднимаем с помощью гидравлического подъемника которое находится в центре торгово-выставочного зала. На 3 этаже этого же блока предусмотрел кабинеты для руководителей автосалона.
Фундамент здания – ленточный ,под колонны столбчатые фундаменты.
Несущие конструкции здания – железобетонный каркас здания. Лестницы – монолитные железобетонные.
Наружные стены - кирпичные
Витражи – однокамерные из алюминиевых профилей с затемненными стеклами.
Окна – столярные с остеклением однокамерными стеклопакетами. На главном фасаде – тройное остекление окон.
Кровля –скатная из металлопласта с утеплением минераловатными плитами.
Наружная отделка – цокольная часть здания фасада облицовывается местным естественным камнем, стены – металлические листы.
Внутреннюю отделку помещений выполнить современными отделочными материалами, исходя из технологических и эстетических требований.
Устройство связи- городская радиофикация, телефонизация, охранно-пожарная сигнализация, телевиденье.
Для устройства защиты от атмосферных перенапряжений корпуса телеантен и радиостоек предусмотрено заземлять с подключением к очагу заземления.
Дата добавления: 07.11.2022
|
16578. Курсовой проект - Цех строительных металлоконструкций 84,00 х 54,65 м в г. Тамбов | AutoCad
1. Задание на проектирование, подписанное руководителем курсового проектирования
2. Исходные данные для проектирования
3. Схема планировочной организации земельного участка
4. Объемно-планировочное решение
4.1Общие сведения
4.2 Выполнение требований пожарной безопасности. Пути эвакуации
5. Конструктивное решение производственного здания
5.1 Стальной каркас одноэтажного промышленного здания
5.1.1 Фундаменты
5.1.2 Колонны каркаса
5.1.3 Стойки и колонны торцевого фахверка
5.1.4 Деформационный шов
5.1.5 Подкрановые балки
5.1.6 Вертикальные связи между колоннами
5.2 Покрытие одноэтажного промышленного здания
5.2.1 Несущие конструкции покрытия
5.2.2 Ограждающие конструкции покрытия
5.2.3 Конструкции пола промышленного здания
5.2.4 Перегородки
6. Расчеты
6.1 Теплотехнический расчёт наружной стены
6.2 Расчет состава и оборудования административно-бытового корпуса
7. Список нормативных документов и дополнительной литературы
-цех строительных металлоконструкций. Цех входит в состав базы механизации строительной фирмы. Ввоз и вывоз автокранов-своим ходом с помощью напольного безрельсового транспорта.
Проектируемое здание габаритные размеры в осях 84х54,65м.За отметку ±0.000
условно принята отметка чистого пола первого этажа.
Имеет следующие объёмно-планировочные решения:
· По числу этажей – одноэтажное;
· По наличию подъёмно-транспортного оборудования – крановое (один мостовой
кран грузоподъёмностью 10т. и 2 подвесных крана грузоподъёмностью 5т) ;
· По системе отопления – неотапливаемое;
· По системе освещения – комбинированное;
·Пролёты здания – 3 пролёта, три параллельных. Пролеты в осях «А-Б»; «Б-В»; «ГД» имеют ширину 18м.
·По длине здания на высоте 1,2 метра устроена лента окон высотой 5,4м.
Во всех пролётах предусмотрены прямоугольные светоаэрационные фонари
шириной 6 м, длиной 72 м.
-стоящие, 2-х ступенчатые стаканного типа.
Стальные колонны для пролёта 18 м. с мостовым краном грузоподъемностью 10 т имеют сечение в виде двутавра №40 и швеллера №40,марки И2, сваренных между собой двухплоскостной решеткой из уголков 110х8 (ККМ-108-36-2). Высота колонны –10,8 м.
Шаг крайних колонн 6 м. Привязка рядовой крайней колонны – 250мм.
Стальные колонны для пролётов 18 м. с подвесным краном грузоподъемностью 5 т.
принимаются двутаврового сечения серии 1.423.3-8. Колонны крайнего ряда выполняются из марки А-6, номер профиля: 40Б2, масса 1890 кг(ККМ-96-40-2). Колонны среднего ряда выполняются из марки Б-6, номер профиля: 40Б2, масса 1900 кг(КСМ-96-40-2). Высота колонны –9,6 м. Шаг крайних колонн 6м. Шаг средних колонн 12м.
Привязка рядовой крайней колонны – 250мм. Привязка рядовой средней колонны –осевая.
Стальные колонны под этажерку применяются двутаврового сечения серии 1.424-4, марки БК60С-1. Высота колонны – 3,6 м. Шаг колонн 6 м.
Для крепления стеновых панелей торца применяют колонны и стойки фахверка, их проектируют с шагом 6 м. Стойки фахверка выполняют из двух швеллеров №20, сваренных между собой. Фахверковые колонны имеют сечение двутавра и выполняются из сварных элементов.
В продольном направлении жесткость дополнительно обеспечивается стальными связями, устанавливаемыми по всем рядам между колоннами и опорами стропильных конструкций.
Межколонные стальные связи располагаются: в секции с мостовым краном в. с. по колоннам только на высоту до низа подкрановой балки. В секциях без мостовых кранов - на полную высоту колонн.
Несущие конструкции устраивают в виде стропильных ферм пролетами 18 м (серии 1.460-4) при шаге 6м. и подстропильных ферм для шага 12м. Эта конструкция поддерживают ограждающую часть.
В качестве покрытия предусмотрено покрытие из стального профилированного листа по металлическим балкам длиной 6 м.
Навесные стеновые сэндвич панели толщиной 100 мм.
Цокольная часть стен выполняется из легкобетонных панелей. Она опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементнопесчаного раствора.
Заполнение межпанельных швов осуществляется упругими синтетическими прокладками шириной 60-80 мм и герметизирующими битумными мастиками. Толщина швов фиксируется жесткими прокладками 200х200 мм, размещенными по краям панели.
Для размещения полки уголка, образующего консоль, между колонной и панелью сохраняется зазор 30 мм.
Панели навешиваются на каркас при посредстве стальных крепежных элементов с лапкой и скобой.
Оконное заполнение ленточное, запроектировано из стальных оконных панелей с алюминиевыми переплетами.
Ворота двухполые распашные (серия ПР-05-36). Размер 4,0х4,2м.
Дата добавления: 08.11.2022
|
16579. Курсовая работа - Ремонтно-механический цех | Visio
Введение 5
1. Расчёт осветительной установки 6
1.1 Выбор системы и вида освещения 6
1.2 Светотехнический расчёт установки 7
1.3 Точечный метод расчета 11
2. Электротехнический расчёт осветительной установки 13
Заключение 19
Список литературы 20
Основной задачей курсовой работы по дисциплине «Светотехника» является практическое освоение проектирования электрического освещения различных сельскохозяйственных производственных помещений, которое, в общем случае, включает в себя светотехнические и электротехнические расчёты.
В светотехнической части курсовой работы необходимо выбрать вид, систему освещения и типы светильников и источников света, произвести расчёт размещения светильников и определить мощности используемых осветительных ламп и всей осветительной установки.
Производится выбор типа и места установки осветительного щита и способа его электропитания со стороны источника и подключения со стороны осветительной нагрузки. Выбор марки проводов и способа прокладки осветительной проводки. Расчёт сечения проводников по допустимому нагреву и допустимой потере напряжения в каждой группе осветительной сети. Выбор защитной аппаратуры осветительного щита.
Электрическое освещение в жизни человека играет огромную роль. Значимость его определяется тем, что при правильном выполнении осветительных установок, электрическое освещение способствует повышению производительности труда, улучшению качества выпускаемой продукции, уменьшению количества аварий и случаев травматизма, снижает утомляемость рабочих; обеспечивает значительную работоспособность и создает нормальные эстетическое, физиологическое и психологическое воздействия на человека.
Целью проектирования осветительной установки является создание такой световой среды, которая бы обеспечивала светотехническую эффективность освещения с учетом требований физиологии зрения, гигиены труда, техники безопасности при минимальных расходах электроэнергии и затратах материальных и трудовых ресурсов на приобретение, монтаж и эксплуатацию осветительных установок.
Дата добавления: 08.11.2022
|
16580. Курсовой проект - Реконструкция Мотороремонтного завода на 15000 двигателей в год в г. Тула | AutoCad
1. Задание на проектирование.
2. Объемно-планировочное решение реконструированного производственного корпуса.
3.Конструктивное решение реконструированного производственного корпуса.
4. Технико-экономические показатели.
5. Литература
по осям 1-16 равны 180.00 м
по осям А-Д равны 72.00 м
Количество этажей –4;
Высота пролетов – 10,80 м;
Высота здания – 14,40 м;
Количество пролетов – 4;
Ширина пролета – 18,00 м;
Шаг колонн – 12,00 м;
Конструктивная схема здания – полнокаркасная.
Реконструкции мотороремонтного завода на 15000 двигателей в год, была проведена из-за изменений произошедшими в технологическом процессе, за счет увеличения сетку колонн, что увеличило ширину пролётов до 24 м.
Для реконструкции здания были использованы сборные крупноразмерные конструкции и строительные изделия по действующим сериям каталогов:
Фундаменты – железобетонные, фундаментные балки.
Колонны – железобетонные;
Стены – железобетонные трёхслойные панели с утеплителем из минераловатных плит.
Покрытия – сборные ж/б ребристые плиты по серии 1.465-7;
Перекрытия –железобетонные балки;
Полы – в соответствии с назначением помещений, современного индустриального типа.
Заполнение проемов – оконными блоками;
Ворота – для автотранспорта транспорта.
После реконструкции здание имеет в плане прямоугольную форму с размерами в осях:
по осям 1-6 равны 180.00 м
по осям А-Д равны 96.00 м
Количество этажей –4;
Высота этажа – 10,80 м;
Высота здания – 14,40 м;
Количество пролетов – 4;
Ширина пролета – 24,00 м;
Шаг колонн – 12,00 м;
Конструктивная схема здания – полнокаркасная.
Дата добавления: 08.11.2022
|
16581. Курсовой проект - ЖБК одноэтажного промышленного здания 96 х 96 м | AutoCad
1. Эскизное проектирование 4
1.1. Общие сведения 4
1.2. Привязка разбивочной основы к осям 4
1.3. Параметры мостового крана 5
1.4. Выбор типа колонн, размеры цеха по вертикали, проверка приближения габаритов мостового крана 5
1.5. Назначение длины температурного блока, привязка колонн торцевых рам блока в продольном направлении, назначение связей. 7
1.6. Стеновое ограждение 7
2. Статический расчёт поперечной рамы 8
2.2.2. Постоянная нагрузка от собственного веса стены 9
2.2.3. Нагрузки от веса подкрановой части колонны и подкрановой балки 9
2.2.4. Нагрузка от снега 10
2.2.5. Крановые нагрузки 10
2.2.6. Ветровая нагрузка 12
2.3 Расчет усилий в колоннах рамы 13
3. Расчёт колонны 25
3.1. Расчет надкрановой части колонны 25
3.1.1. Расчетные сочетания усилий 25
3.1.2. Расчетные сочетания усилий 26
3.1.3. Подбор сечения арматуры надкрановой части колонны 28
3.1.4. Расчетные сочетания усилий 29
3.1.5. Подбор сечения арматуры надкрановой части колонны 31
3.2. Расчет арматуры подкрановой части колонны 33
3.2.1. Расчетные сочетания усилий 33
3.2.2. Определение коэффициента продольного изгиба 33
3.2.3. Подбор сечения арматуры подкрановой части колонны 35
3.3. Расчет промежуточной распорки 44
4. Расчёт безраскосной фермы 46
4.1. Геометрические размеры фермы и поперечные сечения элементов 46
4.2. Статический расчет фермы 46
4.3. Расчет верхнего пояса 48
4.3.1. Определение коэффициента продольного изгиба 49
4.3.2. Определение сечения арматуры при симметричном армировании 50
4.4. Расчет нижнего пояса 51
5. Расчёт фундамента 64
5.1. Исходные данные 64
5.3. Назначение размеров подколонника 66
5.4. Определение максимальных краевых напряжений на грунт от расчетных нагрузок 66
5.5. Определение высоты плитной части фундамента 66
5.6. Расчет высоты и вылета нижней ступени 67
5.7. Расчет арматуры подошвы фундамента 68
5.7.1. Изгиб в плоскости рамы 69
5.7.2. Изгиб из плоскости рамы 69
5.7.3. Расчет по образованию трещин 69
5.7.4. Расчет на раскрытие трещин 70
5.8. Расчет подколонника 72
5.8.1. Расчет продольной арматуры подколонника 72
5.8.2. Проверка ширины раскрытия трещин в сечении 2-2 подколонника 73
5.8.3. Расчет поперечной арматуры подколонника 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 75
1.Здание одноэтажное, отапливаемое.
2.Схема поперечной рамы – 4х24 м.
3.Длина здания – 96 м.
4.Шаг поперечных рам – В = 12 м.
5.Высота цеха – Н = 14,4 м.
6.Грузоподъемность мостовых кранов – Qcr = 32,0 т.
7.Место строительства: снеговой район –II, ветровой район – III.
8.Класс бетона: обычного – В20; преднапряженного – В30.
9.Класс арматуры: обычной – A300; преднапряженной – А600.
10.Напряжение арматуры – на упоры.
11.Расчетное сопротивление грунта основания – R = 0,28 МПа.
12.Глубина заложения фундамента – Н3 = 1,65 м.
Параметры мостового крана:
В соответствии с ГОСТ 25711-83 (табл. 1) приняты следующие параметры мостового крана грузоподъемностью Qcr = 32 т, пролетом L = 22,5 м
1.Пролет крана Lcr = L – 2λ = 24 – 2 х 0,75 = 22,5 м ( λ= 0,75 м – расстояние от разбивочной оси ряда до оси подкрановой балки, рис. 1.5)
2.База крана А = 5100 мм.
3.Ширина крана В = 6300 мм.
4.Свес опоры крана В1 = 300 мм.
5.Габарит крана (высота крана) Нcr = 2750 мм.
6.Максимальная нормативная нагрузка на колесо Fmax.n = 260 кН.
7.Масса крана с тележкой Qcr = 35 т.
8.Масса тележки QТ = 8,7 т.
Дата добавления: 08.11.2022
|
16582. Курсовой проект - ОВ 3-х этажного жилого дома в г. Астрахань | AutoCad
1 Исходные данные 3
1.1 Параметры наружного воздуха 3
1.2 Расчетные параметры воздуха в помещениях 3
1.3 Архитектурно-планировочное описание объекта 3
1.4 Источник теплоснабжения 4
2 Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций 4
2.1 Теплотехнические показатели материальных слоев наружной стены 4
2.2 Проверка внутренних поверхностей ограждающих конструкций на вероятность выпадения конденсата 9
2.3 Определение теплопотерь здания 11
3 Проектирование системы отопления 26
3.1 Конструирование системы отопления 26
3.1 Размещение отопительных приборов, стояков, магистралей и арматуры 26
3.2 Гидравлический расчет системы отопления по удельным линейным потерям давления 27
3.3 Тепловой расчет отопительных приборов 32
3.4 Расчет и подбор элеваторов 35
Список литературы 37
Назначение объекта - жилое 3-х этажное здание с тёплым подвалом, без чердака. Фасад ориентирован на юг.
Размеры в плане: 32,4м х 12,0м. Площадь застройки: 387,8м2. Высота здания: 10,6м. Строительный объём: 4110,7м3.
Высота помещения равна 2,85 м. Температура воздуха в тёплом подвале равна +30С. Система отопления однотрубная с попутным движением теплоносителя. В качестве отопительных приборов используются радиаторы марки МС-140.
Ограждающие конструкции:
1. Наружная стена: состоит из штукатурного слоя известково-песчаного раствора, кладки из керамического кирпича на цементно-песчаном растворе, слоя утеплителя пенополистирола, облицовки из керамического кирпича на цементно-песчаном растворе.
2. Перекрытие над подвалом: состоит из железобетонной пустотной плиты, двух слоёв рубероида (пергамина), утеплителя – гравия керамзитового, цементно-песчаного раствора, древесноволокнистой плиты, линолеума на тканевой основе.
3. Покрытие бесчердачное: состоит из железобетонной пустотной плиты, двух слоёв рубероида (пергамина), утеплителя – плит минераловатных, цементно-песчаного раствора, водоизоляционного ковра.
Заполнение тамбурных и межквартирных дверных проёмов предусмотено из металла и оконных проёмов - из ПВХ профиля.
-70оС. Присоединение к наружным теплосетям по зависимой схеме через элеватор, параметры теплоносителя системы отопления 95/70 оС.
Дата добавления: 08.11.2022
|
16583. Курсовой проект - ПОС на монтаж одноэтажного промышленного здания с железобетонным каркасом 30 х 42 м | AutoCad
Введение. 4
1.Исходные данные. 5
2.Определение объёмов работ. 7
2.1.Проектирование земляных работ 7
2.2.Определение номенклатуры и объемов монтажных работ 8
3.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ 11
3.1.Определение требуемых параметров монтажных кранов 11
3.2.Ведомость грузозахватных приспособлений. 15
3.3.Ведомость монтажных приспособлений. 19
4.Календарное планирование 28
4.1.Ведомость объемов работ и затрат труда 28
5.ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ 30
6.ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ 44
7.ОСНАСТКА ДЛЯ МОНТАЖА КОНСТРУКЦИЙ 47
8.ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ 51
9.ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖНЫХ РАБОТАХ 52
10.ЭКОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 55
10.1 Основные понятия строительной экологии и экологической безопасности строительства. 55
10.2 Экологическое сопровождение инвестиционно-строительного проекта 58
10.3 Организационно-экологические проектные решения строительства (реконструкции) объектов в составе ПОС 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 78
Схема пролетов 12+18+12
Кол-во шагов колонн вдоль пролета, m 5
Высота колонны, м hкол 6
Характеристики здания: здание одноэтажное промышленное трёхпролетное с каркасом из сборных железобетонных элементов.
Дата добавления: 09.11.2022
|
16584. Курсовой проект - Проектирование строительного генерального плана на строительство 6-ти этажного здания в г. Москва | AutoCad
1.Детализация исходных данных
2.Определение срока строительства
3.Расчет численности персонала
4.Расчет потребности и выбор типов инвентарных зданий
5.Организация складского хозяйства
6.Расчет площади складов
7.Расчет водопотребления
8.Расчет потребности во временном водоснабжении
9.Расчет электропотребления
10. Мероприятия по технике безопасности, контролю качества, охране труда и окружающей среды
10.1.Техника безопасности
10.2.Охрана труда и окружающей среды
11. Список используемых источников
Количество этажей: 6.
Количество продольных пролётов: 7.
Количество поперечных пролётов: 3.
Высота этажа: 4.8 м.
Тип остекления: ленточное.
Начало строительство: сентябрь.
Пункт строительства: Москва
По таблице на страницах 480 - 481 СНиП 1.04.03-85 срок строительства Тн = 6 месяцев = 132 дня для возведения надземной части здания.
Дата добавления: 09.11.2022
|
 16585. ТС Комплекс многоэтажных жилых домов №1 - №9 с подземной парковкой | AutoCad
-3». Точка подключения: в ТК П4708 в 2Ду500.
Параметры теплоносителя в точке подключения:
- температура в бодающем трубопроводе 150 ºС;
- температура в обратном трубопроводе 70 ºС;
- расчетные параметры Рп=8,7 кг/см², Ро=5,6 кг/см²;
- фактические параметры Рп=8,8 кг/см², Ро=6,7 кг/см².
Система теплоснабжения принята двухтрубная.
Врезка трубопроводов проектируемой теплосети в существующей тепловой камере, расположенной
на существующих тепловых сетях 2Ду500. Врезка предусмотрена расчетным диаметром трубопровода Ду200 на максимальную тепловую нагрузку для теплоснабжения проектируемого жилого дома.
После врезки проектируемых трубопроводов в существующие, предусмотрена установка запорной арматуры на проектируемых трубопроводах теплосети.
В узлах трубопроводов на ответвлениях от магистральной теплосети предусмотрена установка запорной стальной арматуры. Уклон проектируемых тепловых сетей принят от проектируемого здания к проектируемой тепловой камере и по рельефу местности, но не менее 0,002.
Дренаж трубопроводов выполнен в низших точках проектируемых тепловых сетей из каждой трубы с разрывом струи в дренажные колодцы. Дренажная вода из колодца откачивается автотранспортом или системой трубопроводов с насосом и сливается в ближайший канализационный колодец.
Выпуск воздуха предусмотрен через шаровые краны непосредственно на вводе трубопроводов в здание, а также в тепловых камерах на ответвлении трубопровода до задвижек при перепаде высоты более 1 м, и наивысших точках магистральной теплосети. В качестве запорной арматуры, а так же арматуры для спуска воды и воздуха, приняты стальные шаровые краны.
На основании инженерно-геологических изысканий несущими грунтами для проектирования тепловых
сетей является просадочный грунт I типа . Уровень подземных вод на период бурения вскрыт с глубины 30 м.
В проекте приняты следующие мероприятия:
- ввод тепловых сетей в здание предусмотрен герметичным по серии 5.905-26.08.
- в качестве подвижных опор трубопроводов приняты скользящие опоры серии 5.903.-13 вып.8-95;
- выполнить уплотнение грунтов под дно каналов б=300 мм, камер б=1000 мм.
В качестве неподвижных опор трубопроводов приняты опоры серии 5.903.-13 вып.7-95.
Прокладка проектируемых трубопроводов теплосети принята подземная в непроходных каналах. В качестве непроходных каналов приняты сборные железобенные каналы из лотковых элементов по серии 3.006.1-8.
Общие данные.
План теплосети от существующей тепловой камеры ТКП4708 до УТ2. М1:500
План теплосети от УТ2 до УТ4 и до ЖД №№6,7,8. М1:500
План теплосети от УТ4 до УТ6 и до ЖД №№9,1. М1:500
План теплосети от УТ6 до ЖД №№2,3,4. М1:500
План теплосети от УТ1 до ЖД №5. М1:500
Схема теплосети
Разрезы по трассе
Схема и расстояния установки направляющих опор. Размеры, растяжка и монтажная длина компенсаторов Продольный профиль теплосети от точки подключения до УТ1
Продольный профиль теплосети от УТ1 подключения до УТ3
Продольный профиль теплосети от УТ3 подключения до УТ4
Продольный профиль теплосети от УТ4 подключения до УТ5
Продольный профиль теплосети от УТ5 подключения до УТ6
Продольный профиль теплосети от УТ6 подключения до УТ7
Продольный профиль теплосети от УТ7 подключения до ЖД№4
Продольный профиль теплосети от УТ1 до ЖД5
Продольный профиль теплосети от УТ2 до подземной парковки. Продольный профиль теплосети от УТ2.1 до ЖД6 Продольный профиль теплосети от УТ3 до ЖД7. Продольный профиль теплосети от УТ4 до ЖД8
Продольный профиль теплосети от УТ5 до ЖД9. Продольный профиль теплосети от УТ6 до ЖД1
Продольный профиль теплосети от УТ6 до ЖД2. Продольный профиль теплосети от УТ7 до ЖД3
План и разрез ТКП4708(сущ)
План и разрез УТ1, ДК1
План и разрез УТ2, ДК2
План и разрез УТ3, ДК3
План и разрез УТ4, ДК4
План и разрез УТ5, ДК5
План и разрез УТ6, ДК6
План и разрез УТ7, ДК7
План и разрез УТ2.1, ДК2.1
Спецификация строительных конструкций канала теплотрассы
План раскладки элементов канала от ТКП4708 сущ до УТ1
План раскладки элементов канала от УТ1 до УТ3
План раскладки элементов канала от УТ3 до Н7
План раскладки элементов канала от Н7 до УТ6
План раскладки элементов канала от УТ6 до Н12
План раскладки элементов канала от УТ7 до ЖД №4 и ЖД №3. План раскладки элементов канала от Н12 до УТ7
План раскладки элементов канала от УТ1 до ЖД №5
План раскладки элементов канала от УТ2 до ЖД №6 и парковки. План раскладки элементов канала от УТ3 до ЖД №7
План раскладки элементов канала от УТ4 до ЖД №8. План раскладки элементов канала от УТ5 до ЖД №9. План раскладки элементов канала от УТ6 до ЖД №1,2
План, разрез, спецификация строительных конструкций ДК1-ДК3
План, разрез, спецификация строительных конструкций ДК4-ДК6
План, разрез, спецификация строительных конструкций ДК7,ДК2.1
Направляющая опора НО1. Разрез 1-1 (опалубка).
Направляющая опора НО1. Разрез 1-1 (армирование). Спецификация элементов опоры НО1. Ведомости расходов и деталей.
Направляющая опора НО1. Конструкция металлическая МК1
Направляющая опора НО1. Деталь Д1
Направляющая опора НО2. Разрез 1-1 (опалубка).
Направляющая опора НО2. Разрез 1-1 (армирование). Спецификация элементов опоры НО2. Ведомости расходов и деталей. Направляющая опора НО2.
Конструкция металлическая МК2 Направляющая опора НО2. Деталь Д2
Направляющая опора НО3. Разрез 1-1 (опалубка).
Направляющая опора НО3. Разрез 1-1 (армирование). Спецификация элементов опоры НО1. Ведомости расходов и деталей.
Направляющая опора НО3. Конструкция металлическая МК3
Направляющая опора НО3. Деталь Д3
Установка газонепроницаемого сальника на вводе для ДУ125
Установка газонепроницаемого сальника на вводе для ДУ80
Типовой чертеж пересечения теплотрассы с кабельной линией
Дата добавления: 11.11.2022
|
16586. ЭС Строительство ВЛЗ-10кВ от существующей опоры 206/27 с установкой новой КТП 10/0,4кВ/100кВА | AutoCad
1.Монтаж устройства ответвления на существующей опоре № 206/27.
2.Установка новых железобетонных опор ВЛЗ-10кВ на участке: от существующей
опоры №206/27 Ф-7 ПС 110/35/10 кВ "Борская" до проектируемой КТП 10/0,4кВ/100кВА, расположенной в с. Заплавное и подвеска на них изолированного провода СИП-3.
3.Установка разъединительных пунктов типа РЛНД-10 на опорах №№ 1, 17.
4.Установка новой КТП 10/0,4кВ/100кВА с устройством контура заземления, фундамента и ограждения.
-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ. Проектируемая КТП является комплектной трансформаторной подстанцией заводского изготовления. Данная КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ изготавливается согласно опросному листу (710-ИН-2021-ЭС.ОЛ).
Проектируемая КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ оснащается приборами контроля и учета электроэнергии, автоматическими выключателями и предохранителями.
КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ устанавливается на подготовленный фундамент выполненный из блоков ФБС.
Для анкерного крепления фидерных проводов СИП-2, на воздушном портале 0,4кВ устанавливаются натяжные анкерно-клиновые зажимы DN 120 (учтены по разделу 710-ИН-2021-ЭВ).
Проектируемая КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ подлежит заземлению, присоединению к контуру заземления с сопротивлением не более 4 Ом, не менее чем в двух точках.
Контур заземления является общим для КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ и для опоры с разъединителем №17.
Так же проектом предусматривается ограждение для проектируемой КТП-Т-В/В-100кВА/10/0,4кВ.
Ограждение выполняется из сетки рабицы.
Общие данные.
Паспорт ВЛЗ-10кВ
Поопорная схема ВЛЗ-10кВ
Однолинейная схема электроснабжения на напряжение 10 кВ
Ситуационный план
План трассы проектируемой ВЛЗ-10 кВ
Ведомость опор и разъединителей
Ведомость заземляющих устройств ВЛЗ-10кВ
Заземление опор ВЛЗ-10 кВ
Промежуточная опора П20-3Н
Угловая анкерная опора УА20-3Н. Линейная арматура
Установка разъединителя КР-2 на анкерной (концевой) опоре А20-3Н. Опора №17. Линейная арматура Установка разъединителя АР-2 на анкерной опоре А20-3Н. Опора №1. Линейная арматура
Устройство ответвления на существующей опоре №206/27
Схема расположения PDR-10 на опорах
Дата добавления: 11.11.2022
|
16587. Курсовой проект - 12-ти этажный жилой дом 28,5 х 22,5 м г. Псков | AutoCad
1. Общие данные
2. Объемно-планировочное решение здания
3. Пожарная безопасность
4. Расчет лестничной клетки
5. Технико-экономические показатели
6. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций (стены).
7. Требования к микроклимату и инсоляции
8. Архитектурно-конструктивное решение
9. Окна
10. Фундамент
11. Чердачная крыша
Заключение
Библиографический список
-этажное здание по классификации относится к жилым домам повышенной
этажности (11 - 16 этажей).
По типу относится к многоквартирным (60 квартир), односекционным. На одном этаже расположены одна однокомнатная, одна двухкомнатная и три трехкомнатные квартиры.
Уровень ответственности здания – II
По народного-хозяйственному значению к градостроительному положению здание относится к 1 классу.
По степени долговечности относится к 11 степени (не более 50 лет).
Класс конструктивной пожарной опасности знания С0.
Класс функциональной пожарной опасности здания Ф1.
Группа функциональной пожарной опасности помещений Ф1.3.
Тип ориентации – частично ограниченная.
Планировочная отметка земли: -1,350 м.
За отметку 0,000 м принят уровень чистого пола первого этажа.
Строительная система – монолитное здание.
Конструктивная система – бескаркасная.
Конструктивная схема – с перекрестным расположением несущих стен.
Площадь застройки – 492,198 м2.
Размер здания в осях 1-12 =28,5 м, А-М=22,5.
Дата добавления: 11.11.2022
|
16588. Курсовой проект - ЖБК 11-ти этажного гражданского здания 41,3 х 22,0 м в г. Смоленск | AutoCad
1.Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия 4
2. Расчёт и конструирование многопустотной предварительно напряжённой плиты перекрытия при временной полезной нагрузке ν = 4,5 кН/м² 7
2.1 Исходные данные 7
2.2.2 Расчёт прочности плиты по нормальному сечению, при действии изгибающего момента 11
2.3 Расчёт плиты по предельным состояниям второй группы 16
2.3.1 Геометрические характеристики приведённого сечения 16
2.3.2 Размеры расчётного двутаврового сечения 16
2.3.3 Потери предварительного напряжения арматуры 16
3. Расчет и конструирование однопролетного ригеля 22
3.1 Исходные данные 22
3.2 Определение усилий в ригеле 22
3.3 Расчёт прочности ригеля по сечению, нормальному к продольной оси 24
3.4 Расчёт ригеля по прочности при действии поперечных сил 24
3.5 Построение эпюры материалов 24
4. Расчёт и конструирование колонны 32
4.1 Исходные данные 32
4.2 Определение усилий в колонне 32
4.3 Расчёт колонны по прочности 34
5. Расчёт и конструирование фундамента под колонну 36
5.1 Исходные данные 36
5.2 Определение размера стороны подошвы фундамента 36
5.3 Определение высоты фундамента 36
5.4 Расчёт на продавливание 37
5.5 Определение площади арматуры подошвы фундамента 41
Библиографический список 43
1.Компоновка конструктивной системы сборного перекрытия.
2.Расчёт и конструирование многопустотной предварительно напряженной плиты перекрытия.
3.Расчёт и конструирование однопролетного ригеля.
4.Расчет и конструирование колонны.
5.Расчёт и конструирование фундамента под колонну.
Исходные данные
| | | | | -го этажа до планировочной отметки, м | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 12.11.2022
|
16589. Курсовой проект - ТК на возведение монолитных конструкций типового этажа 14-ти этажного жилого дома 33 х 15 м в г. Волгоград | AutoCad
1. Область применения 5
2. Технология и организация выполнения работ 5
3. Требования к качеству и приемке работ 15
4. Потребность в материальных и технических ресурсах 31
5. Калькуляция затрат труда и машинного времени 34
6. Проектирование и расчет графика производства работ 42
7. Охрана труда и требования к безопасности 42
8. Технико-экономические показатели 44
Список литературы 45
-этажное здание с каркасом из монолитного железобетона, с размерами осей в плане 33 000×15 000мм.
2. Технологическая карта разработана на возведение монолитных стен и перекрытий типового этажа.
Предусмотрено использование щитовой унифицированной разборно-переставной опалубки Hunnebeck.
3. Строительство ведется в г. Волгоград, климатический район III, , зона влажности 3
4. Работы выполняют в 2 смены, необходимое время на производство полного комплекса работ составляет 9 дней.
5. В перечень работ, описываемых технологической картой, включены:
− арматурные;
− опалубочные;
− бетонные, в том числе вспомогательные (подача материалов и уход за бетоном).
6. Для выполнения работ применяются башенный кран Potain MR 295 H20, стационарный бетононасос Putzmeister BSA 1005 D3B C в комплекте с бетонораздаточной стрелой Putzmeister MXR 32-4 Multi.
7. В конструкциях используется бетон класса В22,5, в качестве рабочей арматуры применяется А400, конструкционной — А240.
Дата добавления: 12.11.2022
|
16590. Курсовой проект - МК одноэтажного промышленного здания 120 х 24 м в г. Омск | AutoCad
1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
2. КОМПОНОВКА КАРКАСА ЗДАНИЯ 3
2.1. Назначение размеров поперечной рамы 3
2.1.1. Размеры по вертикали 3
2.1.2. Размеры рамы по горизонтали 3
2.1.3. Размеры ригеля (фермы) 4
2.2. Разбивка сетки колонн 4
2.3. Разбивка фасада 4
3. СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ КАРКАСА ЗДАНИЯ 4
3.1. Расчётная схема рамы 4
3.2. Сбор нагрузок на поперечную раму 5
3.2.1. Постоянные нагрузки 5
3.2.2. Снеговая нагрузка 5
3.2.3. Нагрузки от мостовых кранов 5
3.2.4. Ветровая нагрузка 6
3.3. Жёсткостные характеристики элементов рамы 7
3.4 Расчёт рамы на отдельные нагрузки 8
3.5 Составление расчётных сочетаний и усилий в колонне 9
4. РАСЧЁТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КОЛОННЫ 11
4.1 Расчётные длины колонны 11
4.2 Расчёт верхней части колонны 11
4.2.1 Подбор сечения верхней части колонны 11
4.2.2 Проверки в плоскости рамы 13
4.2.3 Проверка устойчивости из плоскости рамы 13
4.2.4 Проверка местной устойчивости стенок и полок 14
4.3 Расчёт нижней части колонны 15
4.3.1 Определение усилий в ветвях 15
4.3.2 Геометрические характеристики сечения ветвей 16
4.3.3 Проверки сечения ветвей 16
4.3.4 Расчёт решетки колонны 18
4.3.5 Проверка устойчивости нижней части колонны как внецентренно сжатого стержня 19
4.4 Расчёт соединения верхней части колонны с нижней 19
4.4.1 Проверка стыкового шва Ш1 20
4.4.2 Назначение толщины траверсы 20
4.4.3 Сварные швы Ш2 20
4.4.4 Сварные швы Ш3 20
4.4.5 Расчёт траверсы 22
4.5 Расчёт и конструирование базы колонны 23
4.6 Расчёт анкерных болтов 26
5. РАСЧЁТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ РИГЕЛЯ РАМЫ 29
5.1 Геометрическая схема ригеля 29
5.2 Расчётные усилия в элементах фермы 29
5.3 Подбор сечений элементов фермы 32
5.4 Расчёт сварных швов прикрепления элементов 39
5.5. Расчет и конструирование узлов 44
Марка стали - С255;
Грузопод. крана - 50 т;
Пролёт рамы здания - 24 м;
Шаг рам здания - 12 м;
Длина здания - 120 м;
Отметка головки рельса - 20 м;
Место строительства - г.Омск.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА
Высота крана Нкр, мм 3150
Ширина крана В2, мм 6760
База крана К, мм 5250
Макс. давл. колеса Fk1, кН 470
Макс. давл. колеса Fk2, кНу 470
Масса тележки Gт, т 18
Масса тележки с тел. Gкр, т 66,5
Дата добавления: 14.11.2022
|
© Rundex 1.2 |
